L-ispark plug hija parti relattivament żgħira tal-partijiet tal-karozzi, iżda verament tiddetermina s-saħħa tal-magna. L-ispark plug huwa membru tal-mekkaniżmu tat-tqabbid. Il-funzjoni tiegħu hija li tiġġenera xrar fil-kamra tal-kombustjoni biex taqbad it-taħlita kombustibbli fiċ-ċilindru. Biex tuża metafora popolari, l-ispark plug hija bħal żnied ta 'lajter. Jekk ma jkun hemm l-ebda spark minnha, il-magna ma taqbad xejn, u l-karozza ma tibda.
Wieħed jista 'jara li l-ispark plagg jidher li huwa żgħir fid-daqs, iżda jiddetermina jekk il-karozza tistax issuq jew le, u jekk il-vettura taħdem bla xkiel. Jekk il-kwalità tal-ispark plug mhix tajba, jew jekk tinqabeż il-ħajja tas-servizz, il-vettura tiegħek se tesperjenza konsum akbar tal-fjuwil, aċċelerazzjoni dgħajfa, u anke vibrazzjoni żgħira. Għalhekk, iż-żieda fil-konsum tal-fjuwil mhix ikkawżata biss billi tixgħel l-arja kondizzjonata. Iċċekkja biex tara jekk l-ispark plug mhux qed jaħdem.
Kif tagħżel spark plug
Hemm prinċipalment diversi rekwiżiti għall-ispark plugs: karatteristiċi termali, reżistenza għat-tensjoni, reżistenza għas-sħana, konduttività elettrika, saħħa dielettrika, siġillar u reżistenza għall-korrużjoni, li kollha huma indispensabbli. Minħabba li l-ambjent tax-xogħol tal-ispark plug huwa estremament ħarxa, il-vultaġġ tax-xogħol huwa mill-inqas 10,000 volt, u t-temperatura tax-xogħol hija bażikament bejn 450 u 870 grad.
Għalhekk, meta tagħżel spark plugs, ma tistax tkun irħis. Int trid tixtri spark plugs li jixirqu lill-vettura tiegħek. Naturalment, tista 'tixtri l-aħjar jekk il-kundizzjonijiet jippermettu.
X'inhuma t-tipi ta 'spark plugs?
F'termini ta 'tipi, jista' jinqasam fi spark plugs li jisporġu 'l barra, spark plugs tat-tip ta' elettrodu, spark plugs tat-tip arblu, eċċ., Iżda dawn mhumiex relatati mal-għażla tagħna ta 'kuljum ta' spark plugs. Nixtru spark plugs kuljum, jew nixtru spark plugs onlajn, probabbilment billi nagħżlu spark plugs ta 'materjali differenti skont il-mudelli tagħna stess.
Għalhekk, f'termini ta 'materjali, spark plugs jinkludu prinċipalment spark plugs liga tan-nikil-ram, spark plugs platinu, u spark plugs tad-deheb iridju.
01. Spark plagg tal-liga tan-nikil-ram
L-ispark plugs tal-liga tan-nikil-ram huma l-ispark plugs l-aktar komuni u relattivament irħas. Il-materjal tal-qalba tiegħu huwa n-nikil, li huwa metall ta 'transizzjoni manjetiku, abjad tal-fidda b'punt ta' tidwib ta '1453 grad.
L-elettrodu ċentrali tal-ispark plagg tal-liga tan-nikil għandu tendenza li jkun relattivament oħxon, u l-istabbiltà tat-tqabbid tiddeterjora wara perjodu ta 'użu. Meta mqabbel maż-żewġ spark plugs tal-metall prezzjuż l-oħra, għandu l-iqsar ħajja ta 'servizz, u ġeneralment jeħtieġ li jiġi sostitwit wara 20,000-30,000 kilometru.
02. Platinum spark plug
L-ispark plaggs tal-platinu huma pprezzati bejn l-ispark plugs tal-liga tan-nikil-ram u l-ispark plugs tal-iridju. Il-platinu huwa metall ta 'tranżizzjoni b'densità għolja, kulur abjad fidda u punt tat-tidwib ta' 1773 grad.
Id-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-ispark plaggs tal-platinu hija manifestata bħala anodu normali, ablazzjoni tal-katodu, bidliet fid-distakk tal-ignition, eċċ., Għalhekk il-ħajja tas-servizz tagħha hija ta 'madwar 30,000-50,000 kilometru.
03. Iridium spark plug
Iridium spark plugs bħalissa huma l-ispark plugs l-aktar għaljin u li jdumu. Iridium huwa metall iebes ħafna, abjad fidda, reżistenti għall-korrużjoni, u jista 'jiflaħ temperaturi għoljin ta' 2000 grad.
Minħabba l-ispiża għolja tal-metall iridju, dan it-tip ta 'spark plug għandu jkun l-ogħla prezz. Meta l-prestazzjoni tagħha tonqos, prinċipalment timmanifesta bħala ablazzjoni tal-katodu, u l-ħajja tas-servizz tagħha hija ġeneralment 60,000 sa 80,000 kilometri.
Minbarra t-tliet kategoriji ta 'hawn fuq, ħafna spark plugs issa jissostitwixxu wkoll metalli differenti mill-elettrodu taċ-ċentru u l-elettrodu tal-ġenb biex tiżdied is-suddiviżjoni. Bħal platinu doppju, platinu iridju, iridju doppju.
Mill-kategorija ġenerali tal-materjali, jista 'jiġi dedott li l-materjali jistgħu jinqasmu f'liga tan-nikil, platinu wieħed, iridju wieħed, platinu doppju, platinu iridju, u iridju doppju f'ordni ta' arranġament minn fqir għal tajjeb. Fil-preżent, l-ispark plagg bl-aħjar prestazzjoni hija l-ispark plug iridju doppju, li għandu l-karatteristiċi ta 'tqabbid rapidu, qawwa qawwija u ħajja twila. Ġeneralment, spark plugs iridju doppji jistgħu jivvjaġġaw aktar minn 100,000 kilometru.
Madankollu, meta tixtri spark plugs, m'għandekx għalfejn issegwi bl-addoċċ spark plugs iridju doppji għaljin, agħżel biss marki regolari. Bħal Bosch, NGK, eċċ., Tista 'tagħżel dik li taqbel mal-vettura tiegħek minn dawn il-marki regolari.
L-ispark plugs ordinarji tal-liga tan-nikil għandhom ħajja qasira u mhumiex reżistenti għal temperaturi għoljin daqs spark plugs oħra. Madankollu, karozzi ekonomiċi għall-familji ta 'kuljum huma kompletament biżżejjed, u l-prezz huwa l-aktar baxx, iżda ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni huwa relattivament qasir. F'termini ta 'prestazzjoni, mhux se jkun hemm differenza kbira. Minħabba li l-karozzi ordinarji tal-familja rari jistgħu jilħqu temperaturi estremament għoljin, aħseb u ara veloċitajiet għoljin ta 'spiss, il-ligi tan-nikil huma biżżejjed.
Jekk hija karozza ta 'prestazzjoni għolja jew utent li ħafna drabi jsuq b'mod intens, tista' tagħżel iridju platinu jew spark plugs iridju doppji. B'dan il-mod, mhux biss l-effiċjenza u l-effett tat-tqabbid jistgħu jiġu ggarantiti, iżda wkoll jistgħu jżommu kundizzjoni tax-xogħol tajba taħt kondizzjonijiet frekwenti ta 'veloċità għolja u temperatura għolja.
Naturalment, jekk m'intix nieqes mill-flus, trid titlob għall-kumdità. Imbagħad, l-għażla tal-aħjar spark plugs b'iridju doppju hija definittivament ta 'benefiċċju u ma jagħmlux ħsara, u tista' tnaqqas il-frekwenza tas-sostituzzjoni.
