L-ispark plugs huma parti importanti mill-magna tal-karozza, u l-prestazzjoni tagħhom taffettwa direttament l-effiċjenza tax-xogħol tal-magna u l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tivverifika u tiġġudika regolarment jekk l-ispark plug għandux jiġi sostitwit. Dawn li ġejjin huma diversi metodi ta 'ġudizzju komuni:
1. Osserva d-dehra tal-ispark plug
Wara li tneħħi l-ispark plug, tista 'tiġġudika jekk teħtieġx li tiġi sostitwita billi tosserva d-dehra tagħha:
- Stat normali: Il-falda tal-iżolatur u l-elettrodu tal-ispark plug għandhom ikunu abjad griż, isfar griż jew kannella ċar. Id-dublett tal-iżolatur ta 'spark plug li jaħdem sewwa huwa kannella ħamrani, id-distakk tal-elettrodi huwa bejn 0. {8-0. 9mm, u m'hemm l-ebda sinjal ta' ħruq ta 'elettrodi.
- Stat anormali:
- Tbajja taż-żejt jew sedimenti: Jekk hemm tbajja 'taż-żejt jew sedimenti fuq l-ispark plug, iżda l-ispark plug innifsu mhux bil-ħsara, allura jista' jibqa 'jintuża wara li jitneħħew it-tbajja' taż-żejt u s-sedimenti.
- Ħsarat severi: ċikatriċi, linji suwed, xquq, tidwib ta 'elettrodi, eċċ jidhru fuq in-naħa ta' fuq, li jindika li l-ispark plug ma jistax jibqa 'jaħdem sewwa u jeħtieġ li jiġi sostitwit.
- Iswed affumikat: Jekk l-ispark plug huwa affumikat iswed, ġeneralment jindika li l-ispark plug sħun u kiesaħ tat-tip huwa ħażin jew it-taħlita hija rikka, jew saħansitra kkawżata miż-żejt li jgħaġġel. Huwa meħtieġ li jiġi aġġustat it-tip sħun u kiesaħ tal-ispark plug biex jiġi żgurat li l-konċentrazzjoni tat-taħlita tkun moderata biex tevita li ż-żejt jitgħaġġel.
2. Prestazzjoni tal-magna
Billi tosserva l-prestazzjoni tal-magna, tista 'wkoll tiġġudika jekk l-ispark plug jeħtieġ li jinbidel:
- Aċċellerazzjoni mhux bla xkiel: Jekk tħossok bla saħħa meta taċċellera u l-vettura tkun bil-mod biex tirrispondi, din l-unfoothness tista 'tkun sinjal ta' effiċjenza mnaqqsa tal-ispark plug.
- Diffikultà fil-bidu tal-karozza kiesħa: Jekk hemm sens partikolarment ovvju ta 'frustrazzjoni, dan ifisser li l-ispark plug huwa difettuż. Jekk tħawwad b'mod vjolenti b'veloċità wieqfa, hija wkoll problema bl-ispark plug.
- Tħawwad tal-magna: Żomm il-karozza fl-istat wieqaf. Jekk il-magna tista 'taħdem bla xkiel, dan ifisser li l-ispark plug jista' jaħdem b'mod normali; Jekk il-magna tinstab li hija tħawwad intermittenti jew kontinwa, u l-ħoss anormali ta 'thumping jiġi emess, dan ifisser li ċertu spark plug jista' jkollu problema, u l-ispark plug jeħtieġ li jinbidel.
- Magna Jerking: Jekk il-magna jerġa 'jibda matul il-proċess ta' l-irfigħ meta l-karozza tkun qed issuq normalment, dan ifisser li l-qawwa tal-magna hija ovvjament insuffiċjenti. Fl-istess ħin, il-konsum tal-fjuwil jiżdied, u d-duħħan iswed se jidher f'każijiet serji. Dan ifisser li l-ispark plug diġà jinsab fi stat ta 'kedd qawwi u jeħtieġ li jinbidel fil-ħin.
3. Ħajja tas-servizz
Il-ħajja tas-servizz tal-ispark plug hija relatata mat-tip u l-materjal tagħha:
- Spark plugs ordinarji: Ġeneralment huwa rrakkomandat li tibdilha f'madwar 40, 000 kilometri, iżda xi manwali ta 'manutenzjoni jirrakkomandaw li jibdluha fi 30, 000 kilometri, li jistgħu jiġu estiżi b'mod xieraq skont il-kundizzjonijiet attwali.
- Platinum Spark Plugs: Ġeneralment huwa rrakkomandat li tibdilha fi 80, 000-100, {000 kilometri.
- Iridium Spark Plugs: Għandu ħajja ta 'servizz itwal u ġeneralment huwa rrakkomandat li jibdilha f'aktar minn 100, 000 kilometri.
4. Metodu ta 'dijanjosi ta' difetti
Minbarra l-osservazzjoni tad-dehra u l-prestazzjoni tal-magna, id-dijanjosi tal-ħsarat tista 'titwettaq ukoll permezz tal-metodi li ġejjin:
- Spezzjoni Touch: Ibda l-magna, ħalliha wieqaf, u tmiss il-parti taċ-ċeramika iżolanti tal-ispark plug. Jekk il-mess jisħon malajr, dan ifisser li l-ispark huwa normali; Inkella, ifisser li l-funzjoni tal-ispark plug hija mnaqqsa.
- Sejbien ta 'ċirkwit qasir: Żomm il-magna b'veloċità wieqfa, agħfas il-plug spark bil-mod bi tornavit, u oqgħod attent għall-bidliet fil-veloċità u l-istorbju tal-magna. Jekk ir-reazzjoni hija normali, dan ifisser li l-ispark plug qed jaħdem sew; Inkella, jista 'jkun hemm tort.
- Test ta 'Spark: Neħħi l-ispark plug, poġġih fuq iċ-ċilindru, u wettaq test ta' spark permezz ta 'wajer ta' vultaġġ għoli. Jekk l-ispark huwa dgħajjef jew assenti, ifisser li l-ispark plug jista 'jkun bil-ħsara jew inixxi.
Il-metodi ta 'hawn fuq jistgħu effettivament jiġġudikaw is-saħħa tal-ispark plugs tal-karozza, jgħinuk tidentifika u ssolvi problemi potenzjali fil-ħin.
